引領(lǐng)品質(zhì)工程創(chuàng)建 助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
京臺(tái)高速高性能鋼渣抗滑磨耗層(上面層)試驗(yàn)段攤鋪施工觀摩交流
4月25日,在監(jiān)理公司京臺(tái)高速第四駐地辦承監(jiān)的京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建四標(biāo)段舉行了高性能鋼渣抗滑磨耗層(上面層)試驗(yàn)段攤鋪施工觀摩交流活動(dòng),山東高速股份工程管理中心、山東省交通科學(xué)研究院領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩,項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員陪同。鋼渣瀝青混合料是以鋼渣為主要集料的路面材料。鋼渣具有耐磨、抗滑、強(qiáng)度高、與瀝青粘附性好等材料特點(diǎn),特別適用于用作瀝青路面的集料。利用鋼渣制備瀝青混合料,既可以提高鋼渣等固體廢棄物的使用率,解決鋼渣堆積造成的環(huán)境危害問(wèn)題,又能拓展道路材料來(lái)源,緩解近年來(lái)道路建設(shè)對(duì)集料用量的高需求與天然集料短缺之矛盾。
觀摩人員近距離感受現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況,并對(duì)攤鋪平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行了詳細(xì)了解,對(duì)項(xiàng)目此次鋼渣瀝青試驗(yàn)段攤鋪表示肯定。
通過(guò)本次交流活動(dòng),使觀摩組成員更好地了解了鋼渣瀝青攤鋪的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)、工藝特點(diǎn)和質(zhì)量管理手段,對(duì)促進(jìn)各單位技術(shù)質(zhì)量管理水平的提升起到了積極作用。同時(shí),通過(guò)共同搭建活動(dòng)平臺(tái),成立科技攻關(guān)隊(duì)的方式,創(chuàng)新了活動(dòng)方式,豐富了工作內(nèi)容,以創(chuàng)新助力施工、以科技促進(jìn)生產(chǎn),充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,為施工生產(chǎn)有序推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




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